牵引车_牵引车参数_牵引车报价-中国路面机械网

中国重汽汕德卡C7H 6x4燃气牵引车

牵引总质量(kg)

发动机MT13.46-60

中国重汽集团C7H系列牵引车集重汽六十余年的重卡研发经验和曼技术于一身,延续欧洲血统，传承了汕德卡的高经济、高可靠、高安全、高舒适、高智能五大亮点。

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青岛解放新大威 LNG 6×2牵引车（轻量化）

牵引总质量(kg)

发动机

新大威LNG6×2潍柴10升336马力NG发动机，大扭矩、低气耗，经济性好。新大威驾驶室，环绕仪表，空气座椅，美观舒适，安全密封性好，环绕外变速操纵机构，操纵灵活，方便。标配两个500升气瓶，标载可行使1100-1200公里，满足长途运输需求。整车轻量化设计，少片簧,铝合金变速箱，降低自重，同等配置拉货更多。TRW方向机，转向更平稳，操作更舒适。

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三一重工高顶282（超强/复合）电动牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

高可靠，历史出勤率>95%，为客户提供高效的运输服务；3年市场验证+2次寒区试验标定+3轮年度车型升级。高节能，PTC功率智能调节；5级电制动调节，电能回收率≥36%。

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徐工XGA4180BEVWAA纯电动换电式牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

项目单位参数整车型号 - XGA4180BEVWAA 驾驶室 - G7SM/E7LM 驱动型式 - 4×2 轴距 - 4200 电池电量（kw.h） - 281.91 电机

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中国重汽汕德卡C7H 6x4新能源牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

汕德卡6x4燃料电池牵引车是汕德卡首个燃料电池车型，在中国政府向世界践行2030碳达峰2060碳中和的大国责任背景下，利用可再生能源电解水制氢、发展燃料电池技术是交通运输领域实现脱碳目标的终极路线。

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青岛解放新大威LNG6×4牵引车(复合型)

牵引总质量(kg)

发动机

新大威LNG6×4牵引车复合型潍柴12升380马力NG发动机，动力性好,起步容易，动力足；经济性高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。整车轻量化设计，采用少片簧、前桥盘式制动、真空胎、铝合金储气筒等技术，是国内最轻的大马力LNG双驱牵引车，整备质量7吨（加满气。12挡变速箱配合小速比单级减速桥,经济车速60-95km/s,驾驶更舒适、更安全，速度高,更省油。

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三一重工平顶282（标载）电动牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

低能耗，百公里能耗降低10kWh；集成液冷，热管理系统能耗↓20%。高安全，车联网24h省心护航；安全预警系统，车道偏离预警系统等。

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徐工XGA4254BEVWCA纯电动换电式牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

项目单位参数整车型号 - XGA4254BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1350 电池电量（kw.h） - 281.

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中国重汽汕德卡G7S 6x4燃气牵引车

牵引总质量(kg)

发动机WP15NG530E61

汕德卡G7S 6x4牵引车,搭载高效能潍柴WP15NG530E61发动机、HW-WY16高效无忧AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

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青岛解放新悍威 LNG 6×4牵引车（复合型）

牵引总质量(kg)

发动机

新悍威LNG6×4潍柴10升336马力NG发动机，动力性好,起步容易；经济性高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。新悍威驾驶室，四点全浮悬置,提高驾驶乘坐舒适性；新悍威驾驶室造型雅致，视野开阔；平地板设计，室内空间更大。整车轻量化设计：铝合金变速箱、铝合金组合式储气筒，模块化程度高；少片簧，带前横向稳定杆，匹配橡胶板簧衬套，真空胎，降低自重。

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三一重工SE425（超强）电动牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

强动力，配置330大功率电机，载货120T；0~30km/h加速时间15秒,最大爬坡度20%。高可靠，采用超强的底盘承载系统；车架采用8+7通双局部加8mm加强板；匹配7.5吨前桥及16吨双级中后桥。高颜值，极简科技，颜值高；电动化专属驾驶室，全车匹配LED灯。低能耗，自研MTB电池、电芯，能量效率高达95%；电芯主动均衡，放电量↑5%；集成液冷，热管理能耗↓20%。

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徐工XGA4252BEVWCA纯电动换电式牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

项目单位参数整车型号 - XGA4252BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400；3800+1350 电池电量（kw

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中国重汽汕德卡G7 4x2牵引车

牵引总质量(kg)

发动机MC13H.51-61

中国重汽集团G7系列牵引车在传承了汕德卡的高经济、高可靠、高安全、高舒适、高智能化的同时匹配重汽自主变速箱，适应各种复杂路况的同时节能节油,全车轻量化设计，智能化配置，全马力覆盖，460、490、510、540、570马力车型自由选择动力强劲，翻山越岭任君驰骋，千里坦途分秒必争，为高端物流客户*选车型。

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青岛解放新悍威LNG 4×2牵引车（港口牵引）

牵引总质量(kg)

发动机

新悍威LNG4×2潍柴10升300马力NG发动机，动力性好,起步容易；经济性高，较同类柴油产品节省30%以上。新悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，新悍威驾驶室造型雅致，视野开阔；平地板设计，室内空间更大。TRW方向机，前轴主销衬套采用滚针轴承，转向更平稳，操作更舒适。双气瓶设计，续驶里程超过1100公里，满足运输需求。

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三一重工平顶400（标载/复合）电动牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

轻量化，标载整车自重10t；T700高强钢材料，降重100-400kg。长寿命，宁德二代电池，电池寿命质保8年或4500次循环。快补能，双枪快充，补能更高效，动力更强劲，20%-80%≤50min。

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徐工XGA4252BEVWC纯电动牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

项目单位参数整车型号 - XGA4252BEVWC 驾驶室 - G7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400/3800+1350 电池电量（kw.h） -

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中国重汽黄河X7 6x4牵引车

牵引总质量(kg)

发动机WP10.5H460E6/MC11 H.49-61/MC13H.57-61

黄河重卡是中国重汽为干线物流市场定制开发的一款节能型重卡，超低风阻驾驶室，风阻系数同较低，多种智能化科技配置，是中国重汽十年磨一剑的全新高端重卡。驾黄河、驶未来。

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青岛解放新悍威LNG6×2牵引车（轻量化）

牵引总质量(kg)

发动机

新悍威LNG6×2牵引车（轻量化）潍柴10升336马力NG发动机，动力性好,起步容易；经济性高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。新悍威驾驶室,四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；新悍威驾驶室造型雅致，视野开阔；平地板设计，通过性更佳，室内空间更大。

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三一重工高顶350（超强/复合）电动牵引车

牵引总质量(kg)

发动机

高可靠，历史出勤率>95%，为客户提供高效的运输服务；3年市场验证+2次寒区试验标定+3轮年度车型升级。高节能，PTC功率智能调节；5级电制动调节，电能回收率≥36%。强动力，405kW大功率电机；10%坡度持续爬坡（20km/h）。

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徐工XGA4250D6WCG9系列6×4国六快运燃油牵引车

牵引总质量(kg)

发动机WP10.5HNG410E62

项目单位参数类型 - 国六燃油车辆名称 - 半挂牵引车功能 - 快运驾驶室 - G9LH 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3400+1350 发动机 - CA6DM3-

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中国重汽汕德卡C9H 6x4牵引车

牵引总质量(kg)

发动机MC13H.51 /54/57-61

汕德卡C9H 6x4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TX2621 TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

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中国重汽汕德卡C7H 6x4燃气牵引车

中国重汽集团C7H系列牵引车集重汽六十余年的重卡研发经验和曼技术于一身,延续欧洲血统，传承了汕德卡的高经济、高可靠、高安全、高舒适、高智能五大亮点。

青岛解放新大威 LNG 6×2牵引车（轻量化）

三一重工高顶282（超强/复合）电动牵引车

高可靠，历史出勤率>95%，为客户提供高效的运输服务；3年市场验证+2次寒区试验标定+3轮年度车型升级。高节能，PTC功率智能调节；5级电制动调节，电能回收率≥36%。

徐工XGA4180BEVWAA纯电动换电式牵引车

项目单位参数整车型号 - XGA4180BEVWAA 驾驶室 - G7SM/E7LM 驱动型式 - 4×2 轴距 - 4200 电池电量（kw.h） - 281.91 电机

中国重汽汕德卡C7H 6x4新能源牵引车

汕德卡6x4燃料电池牵引车是汕德卡首个燃料电池车型，在中国政府向世界践行2030碳达峰2060碳中和的大国责任背景下，利用可再生能源电解水制氢、发展燃料电池技术是交通运输领域实现脱碳目标的终极路线。

青岛解放新大威LNG6×4牵引车(复合型)

三一重工平顶282（标载）电动牵引车

低能耗，百公里能耗降低10kWh；集成液冷，热管理系统能耗↓20%。高安全，车联网24h省心护航；安全预警系统，车道偏离预警系统等。

徐工XGA4254BEVWCA纯电动换电式牵引车

项目单位参数整车型号 - XGA4254BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1350 电池电量（kw.h） - 281.

中国重汽汕德卡G7S 6x4燃气牵引车

汕德卡G7S 6x4牵引车,搭载高效能潍柴WP15NG530E61发动机、HW-WY16高效无忧AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

青岛解放新悍威 LNG 6×4牵引车（复合型）

三一重工SE425（超强）电动牵引车

徐工XGA4252BEVWCA纯电动换电式牵引车

项目单位参数整车型号 - XGA4252BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400；3800+1350 电池电量（kw

中国重汽汕德卡G7 4x2牵引车

青岛解放新悍威LNG 4×2牵引车（港口牵引）

三一重工平顶400（标载/复合）电动牵引车

轻量化，标载整车自重10t；T700高强钢材料，降重100-400kg。长寿命，宁德二代电池，电池寿命质保8年或4500次循环。快补能，双枪快充，补能更高效，动力更强劲，20%-80%≤50min。

徐工XGA4252BEVWC纯电动牵引车

项目单位参数整车型号 - XGA4252BEVWC 驾驶室 - G7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400/3800+1350 电池电量（kw.h） -

中国重汽黄河X7 6x4牵引车

黄河重卡是中国重汽为干线物流市场定制开发的一款节能型重卡，超低风阻驾驶室，风阻系数同较低，多种智能化科技配置，是中国重汽十年磨一剑的全新高端重卡。驾黄河、驶未来。

青岛解放新悍威LNG6×2牵引车（轻量化）

三一重工高顶350（超强/复合）电动牵引车

高可靠，历史出勤率>95%，为客户提供高效的运输服务；3年市场验证+2次寒区试验标定+3轮年度车型升级。高节能，PTC功率智能调节；5级电制动调节，电能回收率≥36%。强动力，405kW大功率电机；10%坡度持续爬坡（20km/h）。

徐工XGA4250D6WCG9系列6×4国六快运燃油牵引车

项目单位参数类型 - 国六燃油车辆名称 - 半挂牵引车功能 - 快运驾驶室 - G9LH 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3400+1350 发动机 - CA6DM3-

中国重汽汕德卡C9H 6x4牵引车

汕德卡C9H 6x4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TX2621 TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

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中国重汽汕德卡C7H 6x4燃气牵引车

中国重汽集团C7H系列牵引车集重汽六十余年的重卡研发经验和曼技术于一身,延续欧洲血统，传承了汕德卡的高经济、高可靠、高安全、高舒适、高智能五大亮点。

青岛解放新大威 LNG 6×2牵引车（轻量化）

三一重工高顶282（超强/复合）电动牵引车

高可靠，历史出勤率>95%，为客户提供高效的运输服务；3年市场验证+2次寒区试验标定+3轮年度车型升级。高节能，PTC功率智能调节；5级电制动调节，电能回收率≥36%。

徐工XGA4180BEVWAA纯电动换电式牵引车

项目 单位 参数 整车型号 - XGA4180BEVWAA 驾驶室 - G7SM/E7LM 驱动 型式 - 4×2 轴距 - 4200 电池电量（kw.h） - 281.91 电机

中国重汽汕德卡C7H 6x4新能源牵引车

汕德卡6x4燃料电池牵引车是汕德卡首个燃料电池车型，在中国政府向世界践行2030碳达峰2060碳中和的大国责任背景下，利用可再生能源电解水制氢、发展燃料电池技术是交通运输领域实现脱碳目标的终极路线。

青岛解放新大威LNG6×4牵引车(复合型)

三一重工平顶282（标载）电动牵引车

低能耗，百公里能耗降低10kWh；集成液冷，热管理系统能耗↓20%。高安全，车联网24h省心护航；安全预警系统，车道偏离预警系统等。

徐工XGA4254BEVWCA纯电动换电式牵引车

项目 单位 参数 整车型号 - XGA4254BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动 型式 - 6×4 轴距 - 3800+1350 电池电量（kw.h） - 281.

中国重汽汕德卡G7S 6x4燃气牵引车

汕德卡G7S 6x4牵引车,搭载高效能潍柴WP15NG530E61发动机、HW-WY16高效无忧AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、 智慧解决方案。

青岛解放新悍威 LNG 6×4牵引车（复合型）

三一重工SE425（超强）电动牵引车

徐工XGA4252BEVWCA纯电动换电式牵引车

项目 单位 参数 整车型号 - XGA4252BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动 型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400；3800+1350 电池电量（kw

中国重汽汕德卡G7 4x2牵引车

青岛解放新悍威LNG 4×2牵引车（港口牵引）

三一重工平顶400（标载/复合）电动牵引车

轻量化，标载整车自重10t；T700高强钢材料，降重100-400kg。长寿命，宁德二代电池，电池寿命质保8年或4500次循环。快补能，双枪快充，补能更高效，动力更强劲，20%-80%≤50min。

徐工XGA4252BEVWC纯电动牵引车

项目 单位 参数 整车型号 - XGA4252BEVWC 驾驶室 - G7LM 驱动 型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400/3800+1350 电池电量（kw.h） -

中国重汽黄河X7 6x4牵引车

黄河重卡是中国重汽为干线物流市场定制开发的一款节能型重卡，超低风阻驾驶室，风阻系数同较低，多种智能化科技配置，是中国重汽十年磨一剑的全新高端重卡。驾黄河、驶未来。

青岛解放新悍威LNG6×2牵引车（轻量化）

三一重工高顶350（超强/复合）电动牵引车

高可靠，历史出勤率>95%，为客户提供高效的运输服务；3年市场验证+2次寒区试验标定+3轮年度车型升级。高节能，PTC功率智能调节；5级电制动调节，电能回收率≥36%。强动力，405kW大功率电机；10%坡度持续爬坡（20km/h）。

徐工XGA4250D6WCG9系列6×4国六快运燃油牵引车

项目 单位 参数 类型 - 国六燃油 车辆名称 - 半挂牵引车 功能 - 快运 驾驶室 - G9LH 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3400+1350 发动机 - CA6DM3-

中国重汽汕德卡C9H 6x4牵引车

汕德卡C9H 6x4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TX2621 TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、 智慧解决方案。

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项目单位参数整车型号 - XGA4254BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1350 电池电量（kw.h） - 281.

汕德卡G7S 6x4牵引车,搭载高效能潍柴WP15NG530E61发动机、HW-WY16高效无忧AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

项目单位参数整车型号 - XGA4252BEVWCA 驾驶室 - G7LM/E7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400；3800+1350 电池电量（kw

项目单位参数整车型号 - XGA4252BEVWC 驾驶室 - G7LM 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3800+1400/3800+1350 电池电量（kw.h） -

项目单位参数类型 - 国六燃油车辆名称 - 半挂牵引车功能 - 快运驾驶室 - G9LH 驱动型式 - 6×4 轴距 - 3400+1350 发动机 - CA6DM3-

汕德卡C9H 6x4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TX2621 TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。