柳工CLG2030L-CT蓄电池牵引车
CLG2030L-CT蓄电池牵引车采用美国CURTIS控制器,质量可靠,性能优异,可选配EPS电动转向系统,使操作更灵活轻便。
柳工CLG2020L-CT蓄电池牵引车
CLG2020L-CT蓄电池牵引车采用美国CURTIS控制器,质量可靠,性能优异,可选配EPS电动转向系统,使操作更灵活轻便。
柳工CPCD160/180E重型叉车
康明斯发动机;拥有自主知识产权的自动换档变速箱,市场保有量 1 万台以上;标配湿式制动驱动桥,市场保有量 2 万根,超强承载能力;四合一组合式单层散热器,保证高温等极限工况持续作业能力;全液压制动系统,停车安全平稳;标配 OPS 系统,安全有保障;经过CAE仿真分析的结构件,经久耐用。
柳工CPCD150/160E重型叉车
康明斯发动机;拥有自主知识产权的自动换档变速箱,市场保有量 1 万台以上;标配湿式制动驱动桥,市场保有量 2 万根,超强承载能力;四合一组合式单层散热器,保证高温等极限工况持续作业能力;全液压制动系统,停车安全平稳;标配 OPS 系统,安全有保障;经过CAE仿真分析的结构件,经久耐用。
柳工CPCD140/150E重型叉车
康明斯发动机;自动换档变速箱,市场保有量 1 万台以上;标配湿式制动驱动桥,市场保有量 2 万根,超强承载能力;四合一组合式单层散热器,保证高温等极限工况持续作业能力;全液压制动系统,停车安全平稳;标配 OPS 系统,安全有保障;经过CAE仿真分析的结构件,经久耐用。
柳工CPCD120/135E重型叉车
康明斯发动机;
自动换档变速箱市场保有量 1 万台以上;
标配湿式制动驱动桥,市场保有量 2 万根,超强承载能力;
四合一组合式单层散热器,保证高温等极限工况持续作业能力;
全液压制动系统,停车安全平稳;
标配 OPS 系统,安全有保障;
经过CAE仿真分析的结构件,经久耐用。