杭叉CPC25N-RG50-DZ铁路叉车

CPC25N-RG50-DZ铁路叉车此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。外观采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。可靠性采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。

杭叉CPC20N-RG50-DZ铁路叉车

CPC20N-RG50-DZ铁路叉车此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。外观采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。可靠性采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。

杭叉CPC18N-RG50-DZ铁路叉车

CPC18N-RG50-DZ铁路叉车此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。外观采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。可靠性采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。

杭叉CPC15N-RG50-DZ铁路叉车

CPC15N-RG50-DZ铁路叉车此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。外观采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。可靠性采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。

杭叉CPCD100-AG58-Z出租叉车

CPCD100-AG58-Z出租叉车出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。外观造型出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。安全性能。

杭叉CPC47-AG53D-Z出租叉车

CPC47-AG53D-Z出租叉车出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。外观造型出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。安全性能。

杭叉CPCD63-AG58-Z出租叉车

CPCD63-AG58-Z出租叉车出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。外观造型出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。安全性能。

杭叉CPC35-AG51-Z出租叉车

CPC35-AG51-Z出租叉车出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。外观造型出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。安全性能。

杭叉CPC30-AG51-Z出租叉车

CPC30-AG51-Z出租叉车出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。外观造型出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。安全性能。

杭叉CPC45-RG53-S石材叉车

CPC45-RG53-S石材叉车采用双空滤及高位进气方式，有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入。使发动机能在最佳状态下长期工作。采用新型管带式铜水箱并改善散热通道。与国际同步。大大提高了水箱的散热能力。采用前双轮结构。大大提高了叉车的超载能力及稳定性。减少了轮胎的磨损。转向桥与车架的联接处加特种橡胶缓冲块。降低了整机的震动。提高了门架的强度及刚度。增强了抗冲击能力。

杭叉CPCD115-AG58-S石材叉车

CPCD115-AG58-S石材叉车采用独立通道两级纸质双空滤及高位进气方式，能有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入，使发动机能在最佳状态下长期工作。采用发动机水散、传动油散、液压油散独立的板翅式散热包，满足车辆长时间工作需要，大大提高液压件可靠性。采用液压动力制动系统，配合3卡钳钳盘式制动器，制动力矩大，刹车性能好。

杭叉CPCD75-AG58-S石材叉车

CPCD75-AG58-S石材叉车采用独立通道两级纸质双空滤及高位进气方式，能有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入，使发动机能在最佳状态下长期工作。采用独立液压油散热器，满足车辆长时间工作需要，大大提高液压件可靠性。采用液压动力制动系统，配合双缸双作用鼓式制动器，刹车性能好采用加强型门架，提高门架的强度及刚度，增强了抗冲击能力以及抗偏载能力，采用串杆式货叉，可以方便省力的调整货叉间距，货叉固定支架不易掉落。

杭叉CPC45-AG53-S石材叉车

CPC45-AG53-S石材叉车采用独立通道两级纸质双空滤及高位进气方式，能有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入，使发动机能在最佳状态下长期工作。采用新型大容量铝质管带式散热器及优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠总作。采用前双轮结构，大大提高了叉车的超载能力及稳定性，减少了轮胎的磨损。采用加强型主减、加大型制动器，使传动和制动更加可靠，更加适应石材市场工况。

杭叉78XE剪叉式升降平台叉车

杭叉CBD30-AC1(Z3)S-SU3吨大包围仓储搬运车

A系列大包围托盘搬运车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用交流驱动控制技术， 性能先进，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

杭叉CBD30-ABC1(Z3)S-SU3吨大包围仓储搬运车

A系列大包围托盘搬运车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用交流驱动控制技术， 性能先进，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

杭叉CBD20-AC1(Z3)S-SU2吨大包围仓储搬运车

A系列大包围托盘搬运车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用交流驱动控制技术， 性能先进，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

杭叉CBD20-ABC1(Z3)S-SU2吨大包围仓储搬运车

A系列大包围托盘搬运车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用交流驱动控制技术， 性能先进，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

杭叉CBD30-AC1S(AZ3S)3吨标准型仓储搬运车

A系列标准型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用交流驱动控制技术，性能先进，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

杭叉CBD20-AC1S(AZ3S)2吨标准型仓储搬运车

A系列标准型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用交流驱动控制技术，性能先进，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。

杭叉CBD30-AC1(AZ3)3吨标准型仓储搬运车

A系列标准型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用交流驱动控制技术，性能先进，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。