大连叉车FD250平衡重式内燃叉车(23-25吨)

柳工CLG2070H内燃平衡重式叉车

柳工CLG系列5.0T~7.0T内燃平衡重式叉车是第二代叉车产品，具有操作舒适，视野开阔、高效耐用和维护便捷等优点，广泛应用在工厂、物流、石材和港口等场合，备受好评。

现代重工CPCD90/100G柴油叉车

型号CPCD90/100G发动机YC6B120-T22-BB9G1额定功率85/2400kw/rpm叉车自重11,900kg/12,600kg额定起重量9,000/10,000kg

华南重工HNF120G内燃叉车

项目单位设计参数全长无货叉mm4450有货叉5800全宽车轮宽mm2200车架宽2175高度不起升门架高度mm3300护顶架高度2570作业时最大高度（带挡货架）座椅面至护顶架距离

杭叉CPCD140-W2514吨内燃叉车

采用多项新技术设计而成的叉车，关键件采用国际品牌厂家产品配套，整机性能先进，可靠性高。外观造型简洁明快、稳重大方，符合国际潮流。适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境，用途广泛。

合力叉车重型叉车G系列 20-25吨内燃平衡重叉车

重型叉车G系列 20-25吨内燃平衡重叉车为欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性。

大连叉车15吨轻型内燃平衡重叉车

叉车型号：CPCD150设备代码: CD-QB CD-QFB额定起重量(Kg)：15000 最大起升高度(mm)：4000 载荷中心距(mm)：600 最大起升速度(满载)(mm/

柳工CLG2060H内燃平衡重式叉车

柳工CLG系列5.0T~7.0T内燃平衡重式叉车是第二代叉车产品，具有操作舒适，视野开阔、高效耐用和维护便捷等优点，广泛应用在工厂、物流、石材和港口等场合，备受好评。

杭叉CPCD160-XW25内燃小叉车

CPCD160-XW25内燃小叉车驱动桥国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。变速箱进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大，调速范围宽；换挡平稳柔和，前后一，操纵简单，维护方便。转向系统自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。液压系统。

合力叉车G系列 16-18吨内燃平衡重叉车

G系列16-18吨设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；动力系统：采用康明斯QSB7动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；变速箱：采用原装进口ZF变速箱，换挡平顺高效；。

大连叉车C系列5-7吨内燃平衡重叉车

国产朝柴CY6102BG发动机，专有技术的定轴式啮合齿轮变速箱，自制重载压板式驱动桥,加强型辐板桥，型钢门架，小多路阀，真空增压制动。该车变距系数大，储备功率高，适合港口，码头和工厂的高强度作业，该C系列车外型重新设计，圆弧造型，批量投产,质量稳定,为大连叉车中吨位系列的主打产品。日本6BG1发动机可选配。

柳工CLG2100H（进箱型）内燃平衡重式叉车

柳工CLG系列10T~12T进箱型内燃平衡重式叉车是最新研发的产品，具有操作舒适，视野开阔、高效耐用和维护便捷等优点，可随意进入20尺、40尺标准集装箱进行装卸作业，广泛应用在码头、港口和集装箱堆场等场合，备受好评。

杭叉CPCD140-XW25内燃小叉车

CPCD140-XW25内燃小叉车驱动桥国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。变速箱进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大，调速范围宽；换挡平稳柔和，前后一，操纵简单，维护方便。转向系统自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。液压系统。

合力叉车H2000系列 8-10吨柴油平衡重式叉车

H2000系列8-10吨柴油平衡重式叉车广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

大连叉车CPCD50内燃平衡重叉车

叉车型号：CPCD50设备代码: CD-AA 额定起重量(Kg)：5000 最大起升高度(mm)：3000载荷中心距(mm)：600 最大起升速度(满载)(mm/s)：满载：530

柳工CLG2050H内燃平衡重式叉车

柳工CLG系列5.0T~7.0T内燃平衡重式叉车是第二代叉车产品，具有操作舒适，视野开阔、高效耐用和维护便捷等优点，广泛应用在工厂、物流、石材和港口等场合，备受好评。

杭叉CPCD120-XW25内燃小叉车

CPCD120-XW25内燃小叉车驱动桥国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。变速箱进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大，调速范围宽；换挡平稳柔和，前后一，操纵简单，维护方便。转向系统自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。液压系统。

合力叉车K系列 7.5吨柴油平衡重式叉车（含石材车）

K系列 7.5吨柴油平衡重式叉车（含石材车）采用负荷传感及双泵合流液压系统技术，作业效率高，整机能耗低，与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术，使整机具有最佳的动力性能。

大连叉车CPCD10柴油液力传动叉车

叉车型号：CPCD10设备代码: C-BB C-CB CD-AB CD-CBCD-EBCD-FB额定起重量(Kg)：1000 最大起升高度(mm)：3000 载荷中心距(mm)：5

柳工CLG2030H内燃平衡重式叉车

柳工C系列内燃平衡重式叉车是第三代产品，是一款专为国内外高端市场全新定制的叉车，是与柳工英国设计中心倾力协作，历时4年，意旨打造成的行业典范！柳工C系列叉车全身流淌着代表柳工最高端设备的DNA，性能卓越、智能、安全，尽显王者风范！

杭叉CPCD160-XG57内燃小叉车

CPCD160-XG57内燃小叉车驱动桥国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。变速箱进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大，调速范围宽；换挡平稳柔和，前后一，操纵简单，维护方便。转向系统自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。液压系统。